Le port de TangerMed vit en ce moment un grand blocage des camions destinés à l’export dû à la rupture de stock des scellés vendus par les services de douane du port.
En effet ,selon nos sources ,chaque transporteur achète auprès des services de douane une série de Scellés qui lui sera affectée et apposée sur ses propres camions après chaque passage à la fin des formalités or à cause de cette absence des Scellés et afin de livrer leurs clients à la date prévue, les opérateurs se retrouvent obligés d’échanger les plombs ce qui n’est pas sans risque en cas de fraude ou de découverte de produits stupéfiants (de grosses amendes sont prévues par le code de douane).
Dans le même contexte selon nos informateurs, le manque de bateau à destination du port d’Algésiras cause des délais d’attente assez conséquents des camions marocains ayant terminé toutes les formalités Dans les zones de pré embarquement très risquées selon eux .
En l’occurrence immigrés clandestins ,vols et dernièrement accrochage de produits stupéfiants sous les camions.
Par ailleurs ,les professionnels du TIR se demandent pourquoi le ministère de tutelle n’a pas accordé de nouvelles autorisations pour les compagnies maritimes souhaitant exploiter cette ligne et rendre les produits marocains plus compétitifs d’un côté et de l’autre ,pourquoi il n’intervient pas au niveau de la gestion archaïque de TMSA du port ,ce qui encouragerait De nouveaux investisseurs à s’installer au Maroc.
Il est à noter que la journée du 26 janvier a connu un grand blocage du portail de TangerMed perturbant ainsi le trafic des camions et causant de grosses pertes aux opérateurs économiques marocains.
Le port méditerranéen de Tanger a déjà connu une confusion au niveau du porte portail TMSA le mardi 26 janvier 2021, perturbant le trafic international des camions, entraînant des pertes matérielles pour les professionnels ajoutés à la crise Corona.
