أعلنت وزارة النقل واللوجيستيك، اليوم الجمعة، عن تأجيل تطبيق معيار “Euro 6” على عدد من أصناف المركبات لمدة 24 شهرًا. وذكر بلاغ للوزارة أن هذا التأجيل شمل المركبات من الصنف M2 وM3 وN1 وN2 وN3 في ما يتعلق بعمليتي المصادقة وتسجيل المركبات. أما المركبات من الصنف M1 (السيارات الخاصة الخفيفة)، فلم يشملها أي تغيير.
ما هو معيار “Euro 6″؟
Euro 6 هو معيار أوروبي صارم لانبعاثات العوادم يهدف إلى تقليل الملوثات الناتجة عن المركبات، مثل أكاسيد النيتروجين (NOx)، والجسيمات الدقيقة، والهيدروكربونات، وأول أكسيد الكربون.
دخل هذا المعيار حيز التنفيذ في أوروبا في 1 سبتمبر 2015، ويشترط على السيارات الالتزام بحدود صارمة للانبعاثات لتقليل التأثيرات البيئية والصحية الناجمة عن التلوث.
يُفرض على المركبات الملتزمة بمعيار Euro 6 استخدام تقنيات متقدمة مثل مرشحات الجسيمات (DPF)، وأنظمة خفض أكاسيد النيتروجين (SCR)، وأنظمة إعادة تدوير غازات العادم (EGR) لتحقيق الامتثال.
خلفيات قرار التأجيل
جاء هذا الإجراء عقب صدور القرار المشترك لوزير النقل واللوجيستيك ووزيرة الانتقال الطاقي والتنمية المستدامة، رقم 2094.24، بتاريخ 11 ديسمبر 2024، والقاضي بتعديل القرار السابق رقم 2835.10 الصادر في 25 ديسمبر 2010، والمتعلق بتحديد شروط المصادقة على المركبات فيما يتعلق بانبعاث الملوثات وفقًا لمتطلبات المحرك من الوقود.
وقد نُشر القرار الجديد في الجريدة الرسمية عدد 7361، الصادرة بتاريخ 16 ديسمبر 2024. ويهدف التأجيل إلى منح المزيد من الوقت لتكييف المركبات من الأصناف المذكورة مع متطلبات معيار “Euro 6″، دون المساس بالمركبات من الصنف M1 التي ستستمر بالامتثال لهذا المعيار دون أي تعديل.
الهدف من التأجيل
تهدف هذه الخطوة إلى دعم المصنعين والمستوردين في تكييف العمليات الإنتاجية مع متطلبات معيار “Euro 6″، وضمان الالتزام به دون التأثير السلبي على السوق أو المستخدمين، مع الحفاظ على التوجه العام نحو تحسين جودة الهواء وحماية البيئة وفق الاستراتيجيات الوطنية للتنمية المستدامة.
