تفاعلت وزارة النقل واللوجستيك، مع سؤال كتابي للبرلماني حميد دراق عن حزب الاتحاد الاشتراكي، حول إطلاق خط بحري مباشر بين ميناء مارينا سمير التابع لعمالة المضيق الفنيدق ومالقا والجزيرة الخضراء بإسبانيا.
وحسب جواب الوزارة، الذي توصل “شمالي” بنسخة منه، “فإنه تبعا للاستراتيجية المينائية ببلادنا، يعتبر حاليا ميناء المضيق من الموانئ المتخصصة في الصيد البحري والترفيه، وبالتالي يساهم بشكل كبير في الرفع من الجاذبية السياحية والاستثمارية بالمنطقة الشمالية”.
وأشارت الوزارة، إلى أن هذا الميناء وبالرغم من عملية التوسعة التي شهدها سنة 2009 وإحداث الميناء الجديد للترفيه، تبقى خصائصه التقنية المرتبطة بالبنية التحتية كطول أرصفة الرسو وعمق الحوض المائي، غير مؤهلة لاستقبال ورسو السفن التجارية، علما بأن المركبين المينائيين طنجة ـ المتوسط وطنجة – المدينة، يوفران حاليا خدمات النقل الدولي للركاب والبضائع من خلال الربط البحري مع مجموعة من الموانئ الأوروبية ومن ضمنها الموانئ الاسبانية.
