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Al contrario de lo que dicen los español..  el hecho de que la administración portuaria de Tánger Med no haya impuesto multas a los barcos que llegan tarde al despegue plantea interrogantes

Varios profesionales del transporte internacional se quejan y sufren por el retraso en la salida de varios cruceros comerciales a tiempo desde el puerto de Tánger Med hacia el puerto español de Algeciras, haciendo que la administración de Tánger Med sea responsable de organizar el proceso de entrada y salida a la hora especificada.

Según una fuente de profesionales de “Shamali”, hay una serie de cruceros en los que no se respeta el horario de despegue, lo que ocasiona pérdidas materiales a las empresas marroquíes que se suman a los gastos adicionales derivados de este retraso.

La misma fuente afirmó que el movimiento de transporte comercial hacia Europa tiene un horario específico entre las 12 del mediodía y las 5 de la tarde, para asegurar la posibilidad de realizar todas las operaciones administrativas y rumbo hacia el supuesto cliente europeo, salvo que el retraso de una serie de buques en su salida a tiempo, aumenta la difícil situación de las empresas de transporte internacional. Esto provoca un retraso en la llegada de productos marroquíes al cliente europeo.

Señaló que la administración de la Autoridad Portuaria en Tánger Med no juega su papel imponiendo sanciones económicas a los buques que llegan tarde a su hora de salida, a diferencia de la administración portuaria de Green Island que impone multas a los buques que no respetan la hora de salida establecida, preguntándose por qué estas multas no se imponen en Marruecos.

La fuente destacó que los mismos factores que podrían ocurrir en el puerto del Mediterráneo se dan en el puerto de Isla Verde, salvo que los funcionarios de Tánger Mediterráneo no cumplen con su deber hacia estas empresas, lo que afectará negativamente a los profesionales del transporte internacional y a los propietarios de mercancías con destino a Europa.

La misma fuente a cargo de la navegación marítima del Ministerio de Equipamiento, Transporte, Agua, Logística y la administración portuaria de Tánger Med indicó que deben asumir su responsabilidad en esta materia, que se repite constantemente, destacando la necesidad de que el sector de la navegación marítima sea una prioridad del gobierno por su importancia estratégica.
Una fuente responsable de una de las navieras del puerto mediterráneo confirmó que el retraso de los viajes se debe principalmente a varios factores, entre ellos la climatología, el proceso de inspección y el trámite administrativo por el que pasan todos los camiones, indicando que la naviera está intentando en la medida de lo posible esperar a sus clientes marroquíes que lo reservaron. .

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