Esta disminución se explica por la integración total de la contribución de 300 MDH al Fondo Especial para la Gestión de la Pandemia del Coronavirus.
El polo portuario del grupo Tánger Med, que incluye a la sociedad Tanger Med Port Authority encargada de la explotación del puerto Tánger Med 1 y el Puerto de pasajeros y camiones, así como la sociedad TM2 portadora del proyecto Tánger Med 2, registró una progresión del volumen de negocios del 3% con respecto a junio de 2019, bajo el efecto principalmente del aumento del tráfico contenedores de Tánger Med 2 en un 209%.
El excedente bruto de explotación asciende a 845 MDH, en progresión de 6,7% con respecto a junio de 2019, gracias principalmente al inicio de las actividades operativas del puerto Tánger Med 2.
